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ぜんぜん回らない?

IMG_2147_s.jpg

久々にBeta rev80に乗ってみた。
しばらくぶりのエンジン始動だったので
なかなかエンジンもかからなかった。

何回かのキック始動のあと
無事エンジンはかかったが
エンジンが全然吹け上がらない。
試乗していただいたお二人からは
同じように
「全然エンジンが回らないですけど!」
というお言葉・・・

単なる『エンジンをかけていなかった』というだけではないことは
すぐに理解でした。

すぐに店じまいをして
その場を立ち去ったのでした。

この原因はたぶんキャブレターだと直感したのです。




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BETA REV80(久々の走行)

このところ休日出勤が続いて変則勤務になっていました。
そこで久々の休みに
せっかくですですから
BETA REV80に乗ってきました。

IMG_1769_s.jpg

事前整備のおかげで10ヶ月ぶりの走行も問題ありませんでした。
最近の外車は昔のイメージとちがって
非常によくできているんですね、感心です。
ところで
70:1の混合比でオイル使用していますが
トロトロと乗っているせいか少しカーボンが多いような気がします。
混合比は
80:1か90:1でもよいのかもしれません。

IMG_1774_s.jpg

それから
フロントフォークからのオイル漏れがありましたので
今度の休みにでも修理しようと思います。


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Beta Rev80の部品

やっと来ました。Beta80の部品です。
向かって左側の部品はなんだかんだで注文から納品まで半年以上
かかっているかもしれません。
Fフォークトップ(蓋)の部品です。非常に軽く、やわらかいアルミで
作られています。
ですから、気をつけていてもボルトの頭をなめてしまいます。
(気をつけ方が足りないのかも・・・)

IMG_1523_s.jpg


なめてしまったボルトはバイスプライヤーでも充分はずせるのですが、
この際ですから注文しました。
ほんと忘れた頃に入ってきて、これが
なんとも言えない外車らしい一面かもしれません。

右側の部品は御馴染みFフォークオイルシールです。
なんだがここしばらくは、全く乗らなくなってしまったバイクですが
しっかりとFフォークオイルだけは漏るようになったのです。

この部品はすぐに納品されました。

近々また部品交換の様子を
紹介していきます。
このBeta80は
一昔前の
両側バネタイプのFフォークです。


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